超小型モビリティ(超小型車)

皆さん、セブンイレブンや、ヤクルトの宅配カーで小さな車を見たことはないでしょうか？

軽自動車より小さく一人乗り、エンジン音もなくしずしず進んでいる車です。

あの車は「コムス」と呼ばれる超小型モビリティ(超小型車)と呼ばれる新しいカテゴリに属する自動車の一つです。現在ではミニカーと呼ばれる車両区分として存在していますが、今後国土交通省から規格化されるであろう超小型モビリティについて紹介しています。

私は2018年より所有している超小型モビリティである「コムス」を中心についておすすめポイントを中心に紹介したいと思います。

コムスに関してはどこよりも一番詳しく又正確に解説をしていると自負していますので、コムスに興味がある、コムスを買いたいなど思ってる方は一度覗いてみてください。

又これからは超小型車を調べるならこのサイトと思って頂けるように記事をどんどん増やして行きます。

5年目コムスのバッテリーはどれほど劣化してるか大検証！！

私が乗っているコムスは今5年目になりました。コムスを含め電気自動車に関する話題の中で上位に来るであろう「バッテリーの寿命ってどうなの？」と言う事を検証してみたいと思います。コムスのバッテリーは旧式の鉛バッテリーです。普通の自動車は大体車検毎の２～ […]

超小型モビリティのC+podですが、以前滋賀県の比叡山でカーシェアを行っていたので、乗りに言ってましたが、ワインディング中心で一般道を走るイメージが出来なかったので、モヤモヤしていたのですが、今回近くで「TOYOTA　SHARE」サービスが始まりC+ […]

少し前からコムスには経済産業省が主体となって企画している「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」として20万円が補助金として降りていました。今回2022/4/1よりその補助金の額が10万円増えて30万円になりました。 →2022/4/2 […]

コムスに乗って4年目が過ぎ、今5年目ですが、今まででコムスに関して色々アイテムを購入してきましたが、今の状態でアイテム購入が落ち着きました。結果このアイテムがあれば便利だというのがわかったので、今回紹介したいと思います。 4年以上コムスに乗って現在 […]

ミニカーであり、超小型モビリティの「コムス」ではありますが、あのチョロQのような見た目からすぐ転びやすいというコメントがSNSで見られる事があります。まぁ、そのようなコメントは大体実際乗った人からのコメントでは無いので、普通に運転すれば本当の所ひっ […]

コムスが納車されたのは2017年12月でもうすぐ4年が経ちます。コムスに乗ってみて、思ったところ、感じた所を4年目の今、もう一度レビューしてみたいと思います。又このページはコムスを運転してて気が付いたことを書き込むので、逐一更新しています。私のコ […]

トヨタ自動車が2019年の東京モーターショーで発表し、2020年12月に発売されたc+pod(シーポッド）現在はカーシェアを行う会社や一部法人しか購入できませんが、今回関西地方で唯一、カーシャアリングサービスを行っている比叡山でシーポッドに乗ることが […]

12月25日にトヨタ自動車から発売された「シー・ポッド」ついに超小型モビリティ規格の初の自動車が発売されました。発表されたスペックからこの車を見てみましょう。超小型モビリティ初の市販自動車今回発売されたこの「シー•ポッド」発売されては見た物の、 […]

2020/9/1に超小型モビリティに対応した道路運送車両法施行規則などの一部が改正。同日に公布、施行されました。このページではどのような規格が超小型モビリティとして認められたのかまとめてみたいと思います。超小型モビリティとは超小型モビリティとは […]

コムスはミニカー規格の超小型モビリティです。規格上は原付バイクと同じパワーしか出せません。しかも車重は400kgもあります。普通考えてみれば車重400kgの原付バイクなんて坂道なんて満足には登りません。では、実際に満足に登らないのか検証してみましょ […]